使用云保护半导体供应链

现在，看一看这一可用性挑战的供应侧以及 CIA 就会发现，全球的微电子制造能力是有限的，那些代工厂 – 也就是半导体生产厂 – 现在已经排满订单并超负荷运转了。日本的几家生产厂爆发的火灾以及德克萨斯州发生的暴风雪导致这一局面进一步恶化。因此，半导体的可用性是如今的一大难题。需求旺盛，但供应从根本上受到限制。

David Pellerin：是的，半导体供应问题几乎影响到了每一个人。汽车行业现在可以说是首当其冲，因为汽车正在成为滚动数据中心，特别是下一代的自动驾驶汽车。所以说，供应链一旦出现任何问题，比如排放控制、安全气囊或信息娱乐系统，都可能为生产带来阻力。我们听说客户正在努力研究如何更好地预测供应链风险或半导体产量，以改善芯片的供应并提高供应链的可追溯性和可预测性。

此外，客户还在努力显著加快调整速度。如果在为汽车行业开发下一代设计，如何大大缩短上市时间？ 如何确保稳步实现零缺陷，以满足这些重要汽车客户的需求？ 利用云进行验证是一个令人振奋的新思路。

Deirdre Hanford：我看到报道说，即时库存为很多行业提供了诸多优势。现在的 PC 硬件行业已经使用即时库存有一段时间了。多年以来，汽车行业一直以即时库存为荣，现在，整个行业都在反思库存管理。半导体供应问题影响到很多企业。

David Pellerin：环环相扣且非常复杂的供应链需要认真管理多个来源，以确定在何时何地存放多余的库存。当需求信号和供应链同时受到冲击时，有些组织会超额购买，有些组织会购买不足，整个库存平衡会出现紊乱。

Deirdre Hanford：即使大多数代工厂自称正在提高生产能力，他们也需要一些时间 – 至少一年甚至更久 – 才能获得新的制造能力。问题不可能立即得到解决。

AWS：参与方数不胜数，因此难免为不法分子带来各种各样的可乘之机。

Deirdre Hanford：是的，微电子是一个高度细分的行业，这意味着在整个供应链中，很多参与方都在做出自己的贡献，在设计过程、生产过程、包装乃至最终现场试机中，设计必然要集思广益，很多参与方都要提供自己的意见和建议。

David Pellerin：在 Amazon，我们拥有芯片开发团队，采用 Synopsys 软件，委托代工合作伙伴为我们制造芯片，并与知识产权 (IP) 供应商进行合作。在 Amazon，我们每天都通过各个团队来开展上述工作，例如负责设计数据中心芯片的 Annapurna Labs。我们在努力研究如何更安全地开展协作。例如，如果我们开发了一个片上系统或者正在使用一个片上系统，则可能需要从 ARM 甚至 Synopsys 这样的第三方获得知识产权模块和核心。此外，以安全的方式共同开发专有的知识产权以自定义和验证知识产权也非常重要。

AWS：在保护供应链方面，技术能否发挥更大的作用？

David Pellerin：是的。第一步是打造一个环境，以便能够分离数据，并利用一个基于云的空间让第一方与第三方安全地开展协作。思考协作类型的其中一种方法是分析制造问题。你可能已经拥有了外包组装和测试合作伙伴。你希望从测试设备中提取一些数据，并将它们放到共享但精心设计和保护的数据湖中，以便能够解决生产问题或者更快地发现包装问题。

Deirdre Hanford：云能够为这样的协作提供一个非常安全的环境。你可以准确地看到谁在访问数据。你可以了解哪一方面是否忽然变得不正常，并能够采取措施和设置警报。我认为疫情加速了这一协作，尽管 AWS 多年来一直凭借卓越的内部工作成为这一领域无可争议的开拓者。我相信云协作平台已被人们普遍接受。Synopsys 提供客户可以利用的全面的云解决方案。

David Pellerin：实际上，我们与 Synopsys 进行的协作帮助我们铺平了这一道路。Synopsys 不只是一家 EDA（电子设计自动化）软件提供商，还是一家知识产权提供商，他们的知识产权广泛应用于多种先进的芯片中，包括 Amazon 的芯片。我们能够与 Synopsys 这样的合作伙伴协作，并迅速采用高可靠性产品，这样就极大地改进并加速了这些基于云的协作方法。