Valeo Siemens eAutomotive usa Teamcenter en AWS para impulsar la electromovilidad

Valeo Siemens eAutomotive (VSeA), un fabricante de motores electrónicos, migró su implementación en las instalaciones de Teamcenter de Siemens Digital Industries Software (DI SW) a Amazon Web Services (AWS) para responder mejor a los cambios impredecibles que se producen en el mercado de los autos eléctricos. Siemens DI SW trabajó con VSeA para configurar, integrar, migrar, probar y poner en funcionamiento el sistema de administración del ciclo de vida del producto (PLM) en menos de nueve meses. Luego, escaló el sistema de 400 a 1200 usuarios en un periodo de cinco años de crecimiento rápido, todo con casi nada de tiempo de inactividad no planificado. La ejecución en AWS ayuda a VSeA a cumplir estándares esenciales del sector para las conexiones de datos y a ofrecer disponibilidad confiable a sus ingenieros.

El futuro de los automóviles es eléctrico con enormes oportunidades para la innovación. En 2030, un tercio de todos los nuevos vehículos vendidos vendrán con un tren de transmisión eléctrico de alto voltaje, ya sea como vehículo completamente electrificado o como vehículo híbrido enchufable. Esto ofrece a los fabricantes la oportunidad de diferenciarse y de alcanzar a nuevos clientes mediante la instalación de los componentes más eficientes, rentables y duraderos que se encuentren disponibles para los motores eléctricos.

Dos líderes de sus respectivos sectores, Siemens AG y Valeo, formaron Valeo Siemens eAutomotive (VSeA) para ayudar a impulsar el mercado en crecimiento. La cartera del equipo incluye motores y ejes eléctricos, inversores, cargadores integrados y otros dispositivos electrónicos de alimentación utilizados por los principales fabricantes de equipo original (OEM) de automóviles.

El diseño y la creación de componentes para un motor eléctrico involucra la coordinación de varios procesos complejos. Un pequeño cambio en un único elemento puede producir un efecto en cadena en todo el producto. Para ayudar a los ingenieros a conservar un único origen de información y a mantenerse alertas a posibles cambios, en principio, VSeA adoptó la herramienta de PLM que usaba Siemens AG para ejecutar toda su empresa. Sin embargo, la empresa debía abandonar la implementación en las instalaciones de su empresa matriz en 12 meses. VSeA sabía que quería lograr el mismo nivel de funcionalidad que proporcionaba Teamcenter de Siemens DI SW, pero no contaba con los recursos necesarios para dedicar un equipo completo a administrar la infraestructura. También necesitaba una solución a la que los ingenieros pudieran acceder fácilmente en diferentes países y que se pudiera escalar fácilmente para ajustar el crecimiento a medida que el mercado de motores eléctricos se acelerara.

La empresa recurrió a la nube para encontrar una solución.

Trabajando a contrarreloj, la solución de servicio administrado alojado hecha por el equipo de Servicios de Aplicaciones en la Nube (CApS), junto con el equipo local del proyecto, completaron la implementación de Teamcenter en menos de nueve meses, a pesar de que los ingenieros de VSeA continuaban agregando contenido al sistema anterior todos los días. Como parte del proyecto, el equipo de CApS ayudó con la limpieza y la migración de cientos de gigabytes de datos y cientos de miles de relaciones de objetos almacenadas en la PLM utilizada para describir el gemelo digital. “Se trató de un esfuerzo excepcional teniendo en cuenta el volumen de los datos”, afirmó Thomas Steinbauer, administrador sénior de cuentas de Siemens DI SW. “Con la ayuda de AWS, pudimos implementar el entorno de Teamcenter para VSeA en la nube de AWS, siendo la primera vez que se realizó un proceso de este tipo en Europa, y ahora se ejecuta por el quinto año consecutivo con solo unas pocas horas de tiempo de inactividad no planificado a lo largo de todo el tiempo de disponibilidad (uptime)”.

El equipo de Siemens eligió Amazon Relational Database Service (Amazon RDS), Elastic Load Balancing, la puerta de enlace de traducción de direcciones de red (NAT) y Amazon Elastic File System (Amazon EFS) para dar soporte a Teamcenter. Luego integró el sistema de PLM en el software de planificación de recursos empresariales (ERP), diseño y simulación, las aplicaciones empresariales y los sistemas de fabricación para lograr un proceso completo optimizado. VSeA utiliza esta integración para crear modelos de gemelos digitales precisos y con alta capacidad de respuesta de sus componentes, incluso a medida que las especificaciones cambian.

Según Axel Biedermann, CIO de VSeA, “toda nuestra experiencia en la aplicación de Teamcenter en AWS fue más rápida en comparación con el rendimiento en las instalaciones; nos permitió lograr una mayor agilidad para la innovación a un costo total de propiedad menor, y fue mucho más fácil de establecer”.

La innovación continua requiere conocer cuándo la aplicación de un cambio a una parte del diseño provocará cambios en otras partes del producto. Teamcenter proporciona una característica de señalización que alerta a los ingenieros sobre las dependencias, lo que les permite volver a ejecutar simulaciones antes de que avancen demasiado. “Teamcenter en AWS faculta a nuestros empleados para implementar sus ideas innovadoras en un modelo virtual de gemelo digital y para llevar un seguimiento de los cambios mientras ajustan el diseño. Hoy en día, uno de los factores clave para ser exitoso es implementar cambios en los productos con mucha rapidez e identificar su impacto antes de crear el producto en el mundo físico”, explicó Axel Biedermann. “Teamcenter es nuestra base de datos principal, en la que almacenamos toda esa información y gestionamos el análisis de impacto que permite lograr productos de alta calidad”.

El traslado de Teamcenter a AWS resolvió el problema de tratar de estimar el ritmo de crecimiento del mercado eléctrico y de planificar en consecuencia. “No había forma de saber cuán rápido o lento iba a crecer el mercado de autos eléctricos, pero necesitábamos poder crecer de forma rápida y fácil junto con él”, afirmó Axel Biedermann. “Comenzamos con 600 empleados hace cinco años y hoy tenemos más de 4000”. En términos de los usuarios de Teamcenter, eso significó aumentar de 400 a 1200 licencias en ráfagas de actividad.

“El sistema ha crecido con nosotros sin ningún problema. En los cinco años en los que triplicamos el uso, hemos experimentado menos de ocho horas de tiempo de inactividad no planificado y solo hemos necesitado un pequeño equipo de ingenieros de TI dedicados enfocados en el soporte de segundo nivel y la administración de la demanda”, aseguró Axel Biedermann. “La disponibilidad de servidores proporcionada a través de AWS es impresionante”.

Las empresas del sector automotriz, como VSeA, deben cumplir estrictas normativas de conformidad del sector, que pueden hacer que la ejecución en la nube plantee un desafío. En Alemania, la certificación de TISAX (Intercambio Confiable de Evaluación de Seguridad de la Información), creada en nombre de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz, es el estándar del sector para la protección de los datos y las conexiones seguras con terceros. Como Axel Biedermann observó, “AWS cuenta con la certificación de TISAX, lo que es muy importante para nosotros a la hora de probar que nuestras aplicaciones cumplen los estándares de seguridad y disponibilidad que establece el sector”.

La ejecución de Teamcenter en AWS permitió a VSeA cumplir ese requisito de inmediato y proporcionó al equipo indicadores clave de rendimiento (KPI) adicionales que la empresa puede usar para mejorar sus procesos e impulsar el logro de mejores resultados.

Mirando hacia adelante, la empresa planea trasladar más aplicaciones en las instalaciones a AWS, de modo que solo tenga que mantener infraestructura para sus cargas de trabajo de producción. “Para muchas cargas de trabajo y aplicaciones diferentes, las soluciones basadas en la nube hoy no solo compiten con las opciones en las instalaciones en términos de escalabilidad, estabilidad y disponibilidad, sino que son mejores”, comentó Axel Biedermann. “Teamcenter en AWS ha sido genial. Nunca volvería hacia atrás”.

Motor eléctrico de VSeA