发布于: May 29, 2019
许多传统模拟需要很长时间才能完成，而且会削弱汽车制造商的能力，使其很难成功设计以实现最佳空气动力学性能和流动物理特征并确保设计风格。为了应对这一挑战，Volkswagen Group Research 决定探索新的计算技术，以缩短其模拟和开发周期。
Volkswagen Group Research 开始使用 Altair，尝试在 Amazon Web Services (AWS) 上使用带 NVIDIA GPU 的计算流体动力学 (CFD)求解器，特别是使用 Altair 的 ultraFluidX 解决方案。Altair 为 Volkswagen Group Research 执行了全面的 PoC，进行了两个实验设计 (DoE) 周期，其中包括 100 次模拟运行，每次模拟运行在五个工作日内完成。
在成功的 PoC 之后， Volkswagen Group Research 的 CAE 方法团队对在 AWS 上运行 ultraFluidX 充满信心。进行 PoC 后，不仅 ultraFluidX 产生了高质量 CFD 结果，解决方案也展示出了令人印象深刻的稳健性、自动化程度以及周转时间。该团队能够在特定时间内运行 200 个汽车形状的变体，而使用当前操作工具则只能运行几个。
继成功的 PoC 之后，Altair 预计，Volkswagen 通过使用 ultraFluidX 最高可节省 70% 的当前硬件成本。