게시된 날짜: May 29, 2019
대부분의 기존 시뮬레이션은 완료하는 데 시간이 오래 걸리는 것은 물론, 차량 제조업체가 스타일을 고려해 설계하면서 최적화된 공기 역학 성능 및 유체 역학에 따라 성공적으로 엔지니어링하는 능력을 떨어뜨립니다. Volkswagen Group Research는 이 문제를 해결하기 위해 시뮬레이션 및 개발 주기를 단축하도록 새로운 전산 기술을 알아보기로 결정했습니다.
Volkswagen Group Research는 Altair에 문의하여 Amazon Web Services(AWS)에서 NVIDIA GPU를 사용하는 전산 유체 역학(CFD) 솔버를 시범적으로 사용해 보기로 했습니다. 특히, 이 과정에서 Altair의 ultraFluidX 솔루션만 사용하기로 합의했습니다. Altair는 Volkswagen Group Research에 대한 포괄적인 개념 증명(PoC)을 실행하여 각각 영업일 기준 5일 이내에 완료되는 100개의 시뮬레이션 실행으로 구성된 두 번의 실험 설계(DoE) 주기를 실행했습니다.
Volkswagen Group Research의 CAE Methods 팀은 PoC를 성공적으로 수행한 데 이어, AWS에서 ultraFluidX를 실행할 수 있다는 자신감을 얻었습니다. PoC를 실행한 후, ultraFluidX에서 고품질 CFD 결과가 생성된 것은 물론, 이 솔루션을 통해 인상적인 견고함, 높은 자동화 수준 및 빠른 소요 시간이 입증되었습니다. 팀은 현재의 운영 도구로는 대개 몇 번의 실행에 불과한 시간 내에 200개의 차량 모양 변형을 실행할 수 있었습니다.
Altair는 PoC를 성공적으로 수행한 데 이어, ultraFluidX를 사용하여 현재 하드웨어 비용의 70%까지 절감할 수 있었습니다.