Honda 在 AWS 上為數百萬輛汽車建置無伺服器連網車平台

Honda Motor Co., Ltd. (“Honda”) 是世界領先的機車、汽車和動力產品製造商，其口號為「夢想的力量」。 該公司提供利用從車輛取得之資料的連網車服務，在其許多資料收集和儲存平台中使用了 Amazon Web Services (AWS)。Honda 在為 2020 年車型建置平台時，聘請 AWS Professional Services 協助，推出無伺服器平台，並利用 AWS CloudFormation 在日本、歐洲、印度和泰國迅速部署了該平台。

Honda 正致力於實現其 2030 年願景，即在連網服務、交通服務和能源服務這三個下一代業務領域下，「為全世界的人們帶來擴大生活潛力的喜悅」。Honda 還建立了新術語 Honda eMaaS，代表 Honda 將致力於為交通和人們的日常生活帶來改變的技術和服務。交通和人們的日常生活將透過連網技術，在電動交通、能源技術和服務之間無縫連接。該公司在連網服務方面擁有豐富經驗，於 1998 年在日本推出 internavi 通訊導航系統，並於 2013 年啟動將其內部部署連網平台遷移至雲端的計畫。

Honda 於 2014 年開始在 AWS 上建置，使用 Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2) 建立 Honda Connected Platform，此為適用於 2016 年車型的第一代資料連線/儲存平台，並在日本和美國推出該平台。Honda 全球平台部門助理總工程師 Yozo Takehara 表示：「我們在 2014 年選擇了 AWS，是因為其速度快，可根據資料量進行擴展，並提供簡化海外部署的基礎設施。」

在為即將推出的 2020 年車型進行第二代 Connected Platform 的研究後，Honda 再次選擇了 AWS，使用受管服務和容器來開發以微型服務為基礎的平台，同時旨在降低營運工作負載，並以更快速度推出服務。

儘管 Honda 計劃自行開發第二代平台，但該製造商決定採用 AWS Professional Services，以擴大使用最新的 AWS 服務。「Connected Platform 在支援汽車安全方面扮演重要角色。」負責監督開發的 Honda 全球平台部門主管 Daiki Nogami 表示，「我們決定徵詢專家建議，以建立高品質平台。」

起初，在設計和開發階段，Honda 以技術問答的形式獲得了 AWS Professional Services 的協助。然而，該團隊在生產部署的營運設計和實施階段遇到了意想不到的挑戰。為了讓事情重回正軌，AWS Professional Services 加入了開發團隊，負責從設計到實作、測試和移交的所有事項。得益於此協助，第二代 Connected Platform 於 2019 年 12 月至 2020 年 6 月間在泰國、日本、歐洲和印度推出。

Takehara 表示：「AWS Professional Services 在可擴展架構和系統復原等方面給了我們很好的建議，並不斷提供主動建議。由於他們不僅提供專業技術支援，還提供了業務支援，因此該專案進展順利。」

第二代 Connected Platform 透過無伺服器架構和 AWS Fargate 和 AWS Lambda 等服務將基礎設施管理卸載至 AWS，並使用 AWS IoT Core 讓車輛能與雲端雙向通訊。

「由於第二代平台設計用於處理大量資料的雙向傳輸，因此我們選擇了提供容量規劃和擴展彈性的無伺服器架構。」Nogami 表示，「我們使用 AWS IoT Core 用於 MQTT 代理程式和維護操作，這提供了安全且可擴展的環境。」

Honda 使用 AWS 開發人員工具開發了第二代 Connected Platform 的持續整合/持續交付 (CI/CD) 環境，無需管理伺服器即可建置部署管道。Honda 全球平台部門主管 Keisuke Umehara 表示，使用 AWS CloudFormation 來管理基礎設施即程式碼，可輕鬆地在全球部署基礎設施並管理變更。

「若要將在日本建置的環境推廣至歐洲、泰國和印度的 AWS 區域，同時滿足各個區域的法律要求，我們需要 CI/CD，和基礎設施即程式碼。」Umehara 表示，「AWS CloudFormation 之所以能讓我們快速啟動服務，是因為我們能向每個區域推出相同的伺服器環境設定，而通常每個區域需要兩到三個月的部署時間，現在只需要兩週時間。」

自從轉移到營運階段以來，Honda 一直在使用 AWS Enterprise Support 和技術客戶經理來取得技術和營運指引，以及有關服務更新的詳細資訊。負責 Honda 全球平台部門預算和實際績效控制的 Korehide Kitamura 表示，該製造商特別喜歡其在持續成本最佳化方面獲得的支援。

「技術客戶經理根據資源使用和基礎設施配置提供降低成本的建議。我們從第一代平台開始就一直使用預留執行個體 (RI)，但必須為每個帳戶購買這些執行個體，因此很難管理。」Kitamura 表示，「2019 年，AWS 一推出 Savings Plans，他們的銷售團隊立即與我們聯絡，建議一項降低成本的計畫，並向我們展示了適用範圍。此計畫簡化了 RI 管理，讓我們得以管理第一代和第二代平台的成本。」

隨著服務擴展到更多車型，全球數百萬輛汽車現已連接到 Honda Connected Platform，連網車的數量持續成長。考慮到這種情況，Honda 的目標是進一步降低成本並擴大收入來源。

「我們將透過 AWS 提供的持續降價和 Savings Plans 繼續將成本最佳化。我們目前提供遠端控制和安全呼叫服務，但我們也希望增加新服務，以滿足更多客戶的需求。」Takehara 表示，

Honda 已決定再次使用 AWS Professional Services，為已開始規劃的第三代 Connected Platform 提供支援。Nogami 表示：「有了 AWS Professional Services 從需求定義和設計階段開始支援我們，我們將能討論最適合我們業務目標的最佳服務。」