Le groupe Volkswagen sur AWS

Le groupe Volkswagen fabrique environ 200 millions de voitures par an, une échelle massive pour exploiter une chaîne d'approvisionnement mondiale efficace. Volkswagen travaille avec AWS pour faire passer ses 124 usines à une architecture unique : le Volkswagen Industrial Cloud. L'étape suivante consiste à intégrer le réseau mondial de Volkswagen, qui compte plus de 1 500 fournisseurs, vers Volkswagen Industrial Cloud. L'entreprise utilise les services de machine learning AWS qui exécutent des algorithmes à partir d'informations recueillies par des capteurs dans les ateliers. Elle utilise également AWS Outposts.

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L'entreprise de transport Scania disposait de serveurs sur site haut de gamme, mais elle ne pouvait pas évoluer suffisamment pour faire face à la quantité croissante de données de messagerie provenant de ses véhicules. Sa flotte a augmenté et continue de croître rapidement ; au dernier trimestre de 2022, le parc de camions pouvant échanger des données avec Scania s'élevait à plus de 500 000. Pendant 3 ans, Scania a procédé à une refonte complète de son réseau de données, en migrant ses serveurs de ses locaux vers AWS. À l'aide de produits tels qu'AWS Lambda, Scania a pu évoluer autant que nécessaire, tout en réduisant la latence et en améliorant la sécurité.

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Lancée en décembre 2016, MOIA propose des services de covoiturage grâce à une flotte de véhicules entièrement électriques et vise à devenir l'un des principaux fournisseurs de services de transport au monde d'ici 2025. Selon Moritz Siuts, directeur de l'ingénierie chez MOIA, l'entreprise a démarré de zéro pour son développement et souhaitait disposer d'une plateforme stable et rentable, ce qui a conduit MOIA chez AWS. Grâce à AWS, et tout particulièrement à AWS IoT Greengrass, MOIA peut facilement se mettre à l'échelle tout en conservant la souplesse nécessaire pour appliquer les informations tirées des données collectées à la plateforme de MOIA pour une optimisation continue.

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MOIA, une entreprise autonome du groupe Volkswagen, se concentre sur le développement de solutions de transport. L'entreprise utilise AWS IoT Core, AWS Lambda, Amazon Kinesis Data Firehose, et Amazon DynamoDB dans son architecture ainsi que dans la gestion de sa flotte de véhicules entièrement électriques et de sa solution de covoiturage.

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Le groupe Volkswagen utiliser AWS pour créer son cloud industriel, une plateforme de production numérique basée sur le cloud qui transformera les processus de production et de logistique automobile de Volkswagen. Grâce aux services AWS IoT, la plateforme de production numérique connectera les données de tous les machines, usines et systèmes des 124 sites de Volkswagen afin d'augmenter l'efficacité et le temps de fonctionnement des usines, de renforcer la flexibilité de la production et d'améliorer la qualité des véhicules.

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RIO, qui fait partie du groupe TRATON (précédemment appelé Volkswagen Truck & Bus), développe des produits numériques qui connectent les données logistiques et télématiques pour offrir aux expéditeurs et aux transporteurs une visibilité en temps réel de leurs envois. RIO collabore avec le groupe Volkswagen Logistics, qui assure quotidiennement 18 000 transports par camion à travers l'Europe. L'entreprise a commencé dans le cloud et se tourne désormais d'abord vers les solutions créées sur AWS plutôt que les solutions auto-hébergées. RIO utilise AWS pour créer une plateforme cloud unifiée, ouverte, évolutive et flexible pour la gestion du transport et de la logistique, sur laquelle tous les acteurs de la chaîne d'approvisionnement peuvent se connecter.

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VW Credit, Inc. a réduit le temps nécessaire aux clients pour accéder à leurs informations relatives au compte en créant une compétence Alexa utilisant la technologie sans serveur d'AWS. La société de financement de Volkswagen Group of America s'est rendu compte que l'accès aux informations relatives aux comptes par le biais de son portail en ligne ou de son centre d'appels prenait beaucoup de temps et nécessitait un travail manuel important. En utilisant des solutions AWS tels qu'AWS Lambda, VW Credit, Inc. a créé une skill Alexa qui permet à ses clients d'effectuer des tâches essentielles sur leur compte, comme le paiement de factures ou la vérification de soldes, à l'aide de leur téléphone ou d'appareils compatibles avec Alexa. En développant cette solution, VW Credit, Inc. a simplifié l'accès aux comptes pour plus de 1 000 clients.

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Acheté par le Groupe Volkswagen en 2018, WirelessCar est un fournisseur de services télématiques automobiles. Dans cette vidéo, Tomas Carfalk, architecte en chef et directeur technologique de WirelessCar, explique comment le service de péage urbain de l'entreprise, alimenté par AWS Managed Services (AMS), accélère les modèles commerciaux numériques des constructeurs automobiles en enrichissant les données relatives aux trajets des véhicules.

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Les consommateurs se tournent de plus en plus vers Internet pour débuter leur achat de voiture. Pour rester à la pointe du développement technologique et dépasser les attentes des consommateurs, Audi, qui fait partie du groupe Volkswagen révolutionne le parcours d'achat d'une voiture sur les canaux numériques et chez les concessionnaires en offrant aux acheteurs une expérience immersive alimentée par la virtualisation et le rendu 3D, en utilisant la technologie 3D du partenaire AWS ZeroLight.

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L'équipe de recherche du groupe Volkswagen souhaitait améliorer ses cycles de simulation et de conception, et a donc choisi d'exécuter une démonstration de faisabilité (POC) sur AWS à l'aide du partenaire AWS Altair ultraFluidX. Les instances Amazon EC2 ont été utilisées pour héberger des simulations et sur la base du succès de cet essai, Altair a estimé que Volkswagen pourrait réduire ses coûts de matériels actuels jusqu'à 70 %.

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Dans le cadre de sa priorisation du cloud, Scania a choisi de développer sur AWS pour disposer d'une plateforme d'innovation flexible, évolutive et mondiale qui permettrait à l'entreprise de développer rapidement de nouvelles fonctionnalités et applications pour ses clients et de fournir des informations aux parties prenantes internes.

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