Inventare il futuro dei trasporti

Come Iveco Group sta guidando la trasformazione

Una conversazione con Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology presso Iveco Group

Iveco Group sta guidando la trasformazione con un approccio all'innovazione incentrato sul cliente adottando misure quali la riduzione dei costi per i proprietari di flotte di veicoli, il miglioramento della sicurezza dei conducenti e la promozione di un mondo più sostenibile. Ascolta Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology presso Iveco Group, Giulia Rossi, AWS EMEA Digital Innovation Programs Lead, e Paolo Cimadoro, AWS Enterprise Account Manager, mentre raccontano come questo leader globale del settore automotive e AWS si sono allineati su principi e processi chiave per sviluppare servizi innovativi nel settore dei veicoli.  

Innovare per rimanere protagonisti

Un approccio all'innovazione incentrato sul cliente

Iveco Group è un'azienda multifunzionale che produce, costruisce e progetta autocarri leggeri, medi e pesanti, nonché autobus, gruppi propulsori e veicoli speciali. Il suo approccio rivoluzionario all'innovazione non solo la aiuta nel supporto ai propri clienti, che mirano a ridurre il costo totale di proprietà dei veicoli, ma consente anche una società più sostenibile.

Nel 2019, Iveco ha avviato una partnership strategica con Amazon Web Services (AWS), applicando il nostro meccanismo Working Backwards al suo approccio all'innovazione, iniziando dai punti deboli dei conducenti e lavorando in retrospettiva per identificare potenziali soluzioni prima di ideare un progetto pilota. Per affrontare i problemi dei conducenti e migliorare la loro esperienza, Iveco ha lanciato il suo assistente alla guida, Driver Pal, che è integrato con Alexa per migliorare il comfort, la sicurezza, la produttività e la comunicazione dei conducenti. 

Prima lavoravamo con un approccio reattivo perché non utilizzavamo i dati. Ora, grazie ai dati raccolti sul campo, agli algoritmi e all'intelligenza artificiale, possiamo utilizzare i dati per generare dei segnali di attivazione (trigger) e anticipare un guasto, in modo da ridurre i tempi di inattività per i nostri clienti".

- Fabrizio Conicella, Head of Digital and Advanced Technology, Iveco Group

Sfruttando i dati dei propri veicoli connessi, Iveco ha sviluppato servizi con l'obiettivo di:

  • Ridurre il consumo di energia e carburante
  • Utilizzare l'analisi predittiva per ridurre i tempi di inattività
  • Aumentare il comfort, la sicurezza e l'automazione dei veicoli
  • Aiutare i clienti ad aumentare la produttività
Muoversi più velocemente con il cloud

L'analisi in tempo reale riduce i tempi di fermo dei veicoli

Migliorare l'operatività dei veicoli è importante sia per i proprietari di flotte che per i conducenti. Grazie all'analisi predittiva, Iveco Group aiuta i propri clienti a comprendere lo stato di salute dei veicoli e a ridurre al minimo le interruzioni aziendali in tempo reale anticipando i guasti e informando i conducenti in modo che possano fermarsi quando più conveniente. 

Con la migrazione verso il cloud, gestiamo i dati per oltre 70.000 veicoli connessi. E grazie all'analisi predittiva, nel 2022 abbiamo ridotto i tempi di fermo e le interruzioni impreviste del 20%. Per il 2023 prevediamo una riduzione del 40% dei tempi di inattività non pianificati".

- Fabrizio Conicella, Head of Digital and Advanced Technology, Iveco Group

Unire i punti con dati di settori diversi

Migliorare la sicurezza dei conducenti con i dati

Iveco ha lanciato Driver Pal con obiettivi chiari per migliorare la sicurezza e il comfort dei conducenti. L'assistente alla guida consente agli operatori del veicolo di concentrarsi sulla strada attivando le funzionalità dell'auto a voce, senza togliere le mani dal volante. Ha inoltre sviluppato un rapporto sulla sicurezza con l'indice dei conducenti, tenendo conto di tutti i parametri e degli avvisi dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per valutare le operazioni dei conducenti. Sebbene questa funzionalità supporti una maggiore sicurezza, è importante anche per gli sconti assicurativi per i buoni conducenti e per contribuire a ridurre il costo totale di proprietà per i proprietari di flotte. 

Muoversi più velocemente con il cloud

Aumentare la sostenibilità migliorando la logistica

E mentre il comfort e la sicurezza sono obiettivi fondamentali, mentre innova e inventa, Iveco Group si concentra anche sulla sostenibilità. In qualità di partner di The Climate Pledge, Iveco ha obiettivi di emissioni di carbonio molto rigorosi e punta a ridurre le emissioni di CO2 del 15% entro il 2025, del 30% entro il 2030 e zero emissioni nette di carbonio entro il 2040.  

Muoversi più velocemente con il cloud

Guardando al futuro: un modello di business in evoluzione

Mentre Iveco continua a innovare per conto dei suoi clienti, l'uso di dati, l'automazione, l'intelligenza artificiale e il machine learning stanno potenziando i servizi futuri per i veicoli. Utilizzando dati connessi e automazione, Iveco è in grado di raccogliere informazioni in tempo reale ed etichettare le mappe, supportando ulteriormente lo sviluppo di nuovi algoritmi che aiutano i conducenti a ottimizzare i tempi di viaggio. E poiché i veicoli a zero emissioni diventano sempre più costosi, l'azienda sta esplorando nuovi modelli di business che favoriranno l'efficienza in termini di costi, incluso un modello di business con pagamento a consumo.  

Profilo dirigenziale

Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology presso Iveco Group

Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology presso Iveco Group

All'inizio della sua carriera in Iveco come progettista di motori e responsabile della validazione nel 1998, Fabrizio Conicella ha ricoperto diversi incarichi, da ingegnere capo FTP a responsabile globale dei motori di media pesantezza, a direttore della gestione dell'energia e altro ancora. Nel 2021 è stato nominato Global Head of Digital and Advanced Technology presso Iveco Group, assumendo la responsabilità delle nuove tecnologie nei settori dell'intelligenza artificiale e dell'automazione. Fabrizio si è laureato in Ingegneria Aeronautica presso l'Università Federico II di Napoli, Italia, e ha conseguito un MBA in Innovazione e Gestione dei Progetti presso il Politecnico di Torino.

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