Die Zukunft des Transportwesens erfinden

Wie Iveco Group die Transformation vorantreibt

Ein Gespräch mit Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology der Iveco Group

Von der Senkung der Kosten für Besitzer von Fahrzeugflotten über die Verbesserung der Fahrersicherheit bis hin zur Förderung eines nachhaltigeren Planeten: Die Iveco Group treibt die Transformation mit einem kundenorientierten Innovationskonzept voran. Erfahren Sie von Fabrizio Conicella, Head of Digital and Advanced Technology der Iveco Group, Giulia Rossi, Digital Innovation Programs Lead bei AWS EMEA, und Paolo Cimadoro, AWS Enterprise Account Manager, wie dieser weltweit tätige Fahrzeughersteller und AWS sich im Hinblick auf wichtige Prinzipien und Prozesse aufeinander abstimmten, um bahnbrechende Services für die Fahrzeugindustrie zu entwickeln.  

Innovativ sein, um konkurrenzfähig zu bleiben

Ein kundenorientierter Innovationsansatz

Die Iveco Group ist ein multifunktionales Unternehmen, das leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie Busse, Antriebseinheiten und Spezialfahrzeuge herstellt, baut und entwirft. Ihr disruptiver Innovationsansatz hilft ihnen nicht nur dabei, ihre Kunden zu unterstützen, die die Gesamtkosten des Fahrzeugbesitzes senken wollen, sondern sie ermöglichen auch eine nachhaltigere Gesellschaft.

Im Jahr 2019 ging Iveco eine strategische Partnerschaft mit Amazon Web Services (AWS) ein und wendete unseren Working-Backwards-Mechanismus auf deren Innovationsansatz an. Dabei wurde mit den Problemen der Fahrer begonnen und dann rückwärts gearbeitet, um mögliche Lösungen zu identifizieren, bevor ein Pilotprojekt konzipiert wurde. Um den Herausforderungen der Fahrer zu begegnen und ihr Erlebnis zu verbessern, hat Iveco seinen Fahrerassistenten Driver Pal auf den Markt gebracht, der in Alexa integriert ist, um den Fahrerkomfort, die Sicherheit, Produktivität und Kommunikation zu verbessern. 

Vorher haben wir mit einem reaktiven Ansatz gearbeitet, weil wir keine Daten verwendet haben. Dank der vor Ort gesammelten Daten, Algorithmen und künstlicher Intelligenz können wir nun Daten verwenden, um Auslöser zu generieren und Ausfälle zu antizipieren, sodass wir Ausfallzeiten für unsere Kunden reduzieren können.“

– Fabrizio Conicella, Head of Digital and Advanced Technology, Iveco Group

Iveco nutzte die Daten seiner vernetzten Fahrzeuge und entwickelte Dienstleistungen mit den folgenden Zielen:

  • Den Energie- und Kraftstoffverbrauch reduzieren
  • Prädiktive Analysen zur Reduzierung von Ausfallzeiten nutzen
  • Komfort, Sicherheit und Automatisierung von Fahrzeugen erhöhen
  • Den Kunden helfen, die Produktivität zu steigern
Schneller vorankommen mit der Cloud

Echtzeitanalysen reduzieren Fahrzeugausfallzeiten

Die Verbesserung der Fahrzeugverfügbarkeit ist für Flottenbesitzer und Fahrer gleichermaßen wichtig. Durch den Einsatz prädiktiver Analysen hilft die Iveco Group ihren Kunden, den Zustand der Fahrzeuge zu verstehen und Betriebsunterbrechungen in Echtzeit zu minimieren, indem sie Pannen antizipiert und Fahrer informiert, damit sie anhalten können, wenn es ihnen passt. 

Mit der Migration in die Cloud verwalten wir Daten für mehr als 70 000 vernetzte Fahrzeuge. Und dank prädiktiver Analysen haben wir Ausfallzeiten und ungeplante Stopps im Jahr 2022 um 20 % reduziert. Wir prognostizieren eine Reduzierung der ungeplanten Ausfallzeiten um 40 % im Jahr 2023.“

– Fabrizio Conicella, Head of Digital and Advanced Technology, Iveco Group

Mit branchenübergreifenden Daten Verbindungen herstellen

Die Fahrsicherheit mit Daten verbessern

Iveco hat Driver Pal mit klaren Zielen auf den Markt gebracht, um die Sicherheit und den Komfort der Fahrer zu verbessern. Der Fahrerassistent ermöglicht es dem Fahrzeugführer, sich auf die Straße zu konzentrieren, indem er die Fahrzeugfunktionen per Spracheingabe aktiviert – ohne die Hände vom Lenkrad nehmen zu müssen. Sie entwickelten auch einen Sicherheitsbericht mit dem Fahrerindex, der alle Parameter und Warnmeldungen der fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) berücksichtigt, um die Bedienung des Fahrers zu beurteilen. Diese Funktion trägt zwar zu mehr Sicherheit bei, ist aber auch wichtig für Versicherungsrabatte für gute Fahrer und trägt dazu bei, die Gesamtbetriebskosten für Flottenbesitzer zu senken. 

Schneller vorankommen mit der Cloud

Nachhaltigkeit durch verbesserte Logistik erhöhen

Komfort und Sicherheit sind zwar die wichtigsten Ziele der Iveco Group, aber sie legen bei ihren Innovationen und Erfindungen auch großen Wert auf Nachhaltigkeit. Als Partner von The Climate Pledge verfolgt Iveco sehr strenge CO2-Emissionsziele und strebt an, die CO2-Emissionen bis 2025 um 15 %, bis 2030 um 30 % und bis 2040 auf netto null CO2-Emissionen zu reduzieren.  

Schneller vorankommen mit der Cloud

Blick in die Zukunft: ein sich entwickelndes Geschäftsmodell

Während Iveco weiterhin Innovationen im Namen seiner Kunden vorantreibt, werden durch den Einsatz von Daten, Automatisierung, künstlicher Intelligenz und Machine Learning zukünftige Fahrzeugservices vorangetrieben. Durch den Einsatz vernetzter Daten und Automatisierung ist Iveco in der Lage, Echtzeitinformationen und Kennzeichnungen auf Karten zu sammeln und so die Entwicklung neuer Algorithmen weiter zu unterstützen, die Fahrern helfen, die Reisezeit zu optimieren. Und da emissionsfreie Fahrzeuge immer teurer werden, untersucht das Unternehmen neue Geschäftsmodelle, die die Kosteneffizienz fördern, einschließlich eines Pay-per-Use-Geschäftsmodells.  

Profil der Führungskraft

Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology, Iveco Group

Fabrizio Conicella, Global Head of Digital and Advanced Technology for Iveco Group

Fabrizio Conicella begann seine Karriere bei Iveco als Motorenkonstrukteur und Leiter der Validierung im Jahr 1998 und hatte verschiedene Positionen inne – vom FTP-Chefingenieur über den globalen Leiter für mittelschwere Motoren bis hin zum Energiemanagement-Direktor und mehr. Im Jahr 2021 wurde er zum Global Head of Digital and Advanced Technology der Iveco Group ernannt und übernahm die Verantwortung für neue Technologien in den Bereichen künstliche Intelligenz und Automatisierung. Fabrizio schloss sein Studium der Luftfahrttechnik an der Universität Federico II in Neapel, Italien, ab und besitzt einen MBA in Innovation und Projektmanagement vom Polytechnikum in Turin.

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